Клуб митсубиси

Отзыв про Mitsubishi Lancer 1989

Клуб Mitsubishi - Отзывы

Автор:   Алексей  (Украина Киев)

Автомобиль достался достаточно случайно, но как сразу сказала жена - это пока лучший из авто который у нас был (были и японцы и совкопром). Автомобиль показал себя достаточно неприхотливым и не требовательным. За год и 42 тысячи пробега было поменяно

1 Шрусы наружные (стояли еще заводские) 2. Шаровые (стояли еще заводские) 3. Реле-регулятор. И все. Из работ по ремонту а не доделке - только заварили выпускной коллектор так как в связи с одним из минусов, низким клиренсом, в Киеве умудрился поймать люк приемной трубой. Внутри достаточно комфортно, но для водителя размера меньше крупного (что второй и последний недостаток) . Движок достаточно мощный для старта одним из первых со светофора или обгона на трассе. Кузов оцинкован (кстати лансер младше моего на 6 лет похвастатся этим не смог). Металлические бампера с полипропиленовыми отбойниками прощают огрехи при парковке. Из авто тех годов 3 ремня сзади я не встречал (хотя могу ошибатся) что выручает когда надо ехать в 5ром (в том числе 1 ребенок в кресле). Запчасти на разборках (особенно в Одессе) есть и не дорого, но когда узнаешь цену новых желание покупать на разборке пропадает, тем более что как у настоящего японца запчасть меняется раз и надолго. Расход приятно поражает (при поездке 33 км до Киева а потом в Крым через Первомайск,Николаев,Херсон дозаправлялся в Цурупинске и долил всего 29 литров. При скорости меньше 120 машину просто не слышно что в приницпе и плюс и минус в дальней поездке а в сумме с мягкой подвеской просто усыпляет. Тем более что дорогу держит так уверенно что появляется желание рулить вразвалку 1й рукой. Багажник достаточно большой а при разложенных спинках задних сидений то просто огромный. Интерьер как для авто начала 90х очень и очень с запасом лет на 10. В целом авто для хозяина который хочет ездить по дорогам а не СТО. Что бы еще доработал - хочтется оставить обогрев зеркал и омыватель фар. В целом о замене авто на другое задумался после обострения проблем со спиной так как из за низкой и тесноватой для меня посадки высадка из машины првевратилась для меня в эпопею хотя для менее крупного (190 рост 140 вес) драйвера этот недостаток заметен не будет. Если даст бог проблемы со спиной решатся то этот авто останется еще и моим детям, тем более что при цене донора в Германии в 300-500 евро всегда можно привести Лансик в состояние близкое к новому.

«Плюсы» автомобиля Mitsubishi Lancer по мнению автора

мягкий, мощный автомобиль для одного и семейных поездок. Надежность как у всех настояших японцев. Хищный екстерьер без моргания фарами заставляет уступить 2ю полосу. Отделка без так любимых всеми авто тех годов сверчков и молоточков

«Минусы» автомобиля Mitsubishi Lancer по мнению автора

низковат для плохих дорог.

мало места для крупного водителя.

Совет покупателям от автора

Идеален как первое авто для начинающего, как первая иномарка после совкопрома, автомобиль расстатся с которым заставят некак не проблемы с авто. Не рекомендую людям выше 180-185 см и хорошо избыточным весом а так-же проблемами со спиной, так как проблемы посадки-высадки убьют удовольствие от езды.